[摘要] 质量是工程的生命，管理是质量的灵魂，措施是管理的保证。公路工程的质量控制主要体现在施工过程中。设计、施工、监理、业主、监理单位应承担各自的责任，履行工程设计、施工控制、质量监督、监督审查的职能。

 
 公路工程建设是一项系统工程，影响公路工程质量的因素很多。国家政策、技术规范、施工技术、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、各单位监理等因素与工程质量密切相关。

 本人主要从影响工程质量的原因和工程质量控制的主要措施两个方面谈谈自己的看法。
 
 一、影响工程质量的原因

 (一)粗糙的设计方案

 设计是工程建设的灵魂，是工程质量的领导者，工程质量首先取决于设计质量。公路建设项目的初步工作非常复杂，从规划、可行性研究、项目评价、设计文件、项目实施周期长。设计阶段检查不严格，方案粗糙，将导致未来施工中的质量和安全风险，影响项目进度，造成不必要的损失。

 设计阶段检查不严格。方案粗糙，甚至存在与场地、地貌、结构本身使用功能相矛盾等重大缺陷。在施工过程中发现问题时，由于时间短，必然会降低施工质量。留下质量风险，甚至安全风险。

 不懂施工的人永远不会做好设计。设计总监必须具备丰富的施工经验和较高的专业技能。许多设计方案的实际可操作性不强，甚至与实际情况严重脱节，这是由于设计师关门造车造成的。

 (二)缺乏施工管理经验

 由于行政体系和资金来源不同，项目管理模式不同，项目管理水平差异很大，建设市场与标准化管理有一定距离。一般来说，重点大型项目、世界银行贷款项目和领导重视的项目较好，中小型项目和地方融资项目不规范。公路建设市场管理体系不理顺，管理不规范是影响公路建设质量的主要原因。建设项目的法人制度、招标制度、监理制度和合同管理制度尚未完全实施。因此，在施工过程中，责任不明确，相互推诿，每个人都在管理，最终没有人对质量负具体责任。

 (三)施工队伍的公路施工经验和水平不能满足要求

 一些施工队伍在公路施工方面经验不足。一是不能满足施工需要的机械设备，二是没有足够合格的技术管理人员，这是质量管理的难题，没有经验容易出现问题。施工前期组织准备、技术准备、材料准备、现场准备不到位，在施工作业组织、施工进度计划、施工调度、现场管理、技术数据管理等方面没有能力或能力，导致工程管理混乱，工程质量无法保证。

 (四)质量管理体系不完善

 公路建设的“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量控制体系有待进一步普及和完善。质量体系不完善主要体现在以下几个方面：1.监理团队的限制机制并不完善。政府交通主管部门主要是宏观管理，主要是管理监理单位和人员资格、监理行为、监理运行、监理工作动态管理缺乏手段，在法律法规、行政、经济等方面，监理机制不完善。

 2.政府监督网络，部分建设单位和建设单位的领导和管理人员对工程质量监督的重要性认识不足，难以开展质量监督工作。3.质量管理各方的质量检测设备和手段并不完善。大多数设计、监理、施工和监理单位的检测设备、检测手段和技术力量不能满足质量检测的需要，有些与实际要求有很大差异，直接影响质量管理的深度和强度。

 二、二。公路工程质量控制的主要措施

 (一)加强源头控制

 首先，公路工程质量的控制应从工程设计入手，工程施工设计

方案必须符合设计规范要求和工程现场的实际情况。

其次，工程设计方案除了要确保结构的稳定性之外，还必须具有可实施性，也就是说要综合工程所在地的地质情况、施工条件、气候特点以及人文环境等方面的实际情况，因地制宜，综合考虑，使设计方案具有可行性、安全性和效益性。

最后，在工程施工过程中，设计单位应作好后续的服务跟踪工作。在公路工程建设过程中，在设计阶段不可能面面俱到，很多问题只有在施工过程中才能发现，如地质变化、自然灾害等。对于在施工过程中发生的设计变更，设计单位必须遵循质量至上、安全第一的原则，不能为了追求进度、节约成本而降低设计要求。

（二）加强过程控制

公路工程的质量控制，主要体现在施工过程中，设计、施工、监理、业主、监督各单位应各负其责，相应履行工程设计、施工控制、质量监管、监督审查的职能。从施工方面来说，控制工程质量的具体措施如下：

1．建立、健全质量保证体系

建立、健全质量保证体系是质量控制的先决条件，科学合理的质保体系能保证质量控制有序、高效运行，能为质量控制提供决策保证。没有切实可行的质量保证体系，质量控制就成了无源之水，无本之木。

2．制定、完善质量控制措施

质量控制措施是对质量保证体系的完善和细化，是质量保证体系得以有效运行的保障。

实施质量控制首先要建立、健全质量自检措施。自检措施应从检测程序、检测设备、检测手段、技术力量等方面着手，层层把关，环环紧扣。尤其是要注重项目的控制性工程和隐蔽工程的自检，检测不合格的一律不得进行下一道工序的施工。 实施质量控制在具体实施过程中一是要注重对主要原材料的检测控制。要从入围厂家的选择、进场材料的试验检测、加工安装的工序监控等方面着手，严格把关，杜绝不合格材料进入施工工序，在施工过程中及施工完成后发现材料质量问题的，必须严格按照设计图纸及技术规范的要求采取返工或其它能够满足设计规范要求的补救措施。

其次要注重对施工工序的过程控制。纵然原材料合格，施工方案可行，保障措施完备，但是如果施工工序不当，往往会使前面的努力付诸东流。施工工序除了按照一般的施工原理、技术措施、工艺流程进行之外，还必须遵循项目的专项施工组织设计对工序的相关要求。

最后还要根据工程所在地的地理、气候特征制定冬季、雨季施工技术方案。

3．制定、执行质量奖惩措施

控制工程的质量，除了采取科学合理的施工组织措施和质量控制方案之外，还要发挥施工技术人员的主观能动性，实行质量奖惩不是目的而是质量创优的手段，通过奖惩措施制定和执行，能够树立和培提高施工技术人员的质量意识，同时也起到了一定的鞭策和警示作用。

4．加强与设计、监理、业主、监督各单位的信息沟通和协调，严格执行监理、业主、监督各单位关于质量控制方面的文件、工作指令。很多质量隐患和事故的产生都是由于工程的相关各方缺乏沟通或者是相互推委、扯皮造成的。

（三）加强跟踪控制

对于已完工的工程，在质量缺陷责任期内，如果存在路基沉陷、桥头跳车、路面早期破坏、边坡失稳等质量问题，必须适时对其进行跟踪测控，做到早发现，早解决。

综上所述，在公路工程建设中，质量是工程的生命，措施是管理的保证，管理是质量的灵魂。